팀 & 드라이버 완전 분석
2025 F1
시즌 리뷰
맥라렌의 2연속 더블 챔피언십 — 10개 팀·20명 드라이버 성적·장단점·2026 전망 완전 분석
01
2025 시즌 핵심 요약
노리스 첫 챔피언 · 맥라렌 2연속 더블 · 아부다비 2점 차 드라마
드라이버 챔피언
란도 노리스
맥라렌 · 첫 타이틀 · 423점
+2점 차 아슬아슬
+2점 차 아슬아슬
컨스트럭터 챔피언
McLaren
2연속 우승
싱가포르서 조기 확정
싱가포르서 조기 확정
총 레이스 수
24
스프린트 6회 포함
챔피언십 격차
+2점
노리스 vs 페르스타펜
역대급 긴장감 최종전
역대급 긴장감 최종전
2025 시즌은 맥라렌과 노리스의 해였습니다. 페르스타펜의 4연속 타이틀 행진이 막을 내리고, 란도 노리스가 단 2점 차로 아부다비 최종전에서 챔피언에 올랐습니다. 맥라렌은 노리스·피아스트리 원투 체제로 컨스트럭터도 싱가포르에서 조기 확정. 26년 가뭄을 끝낸 2024년에 이어 1991년 이후 처음으로 2연속 컨스트럭터 챔피언십을 달성했습니다. 해밀턴의 페라리 이적, 안토넬리의 메르세데스 데뷔, 페레스 방출 후 로슨의 레드불 입성 등 대규모 라인업 변화도 시즌의 핵심이었습니다.
2025 드라이버 챔피언십 최종 순위
1
란도 노리스 🏴
McLaren · 드라이버 첫 챔피언 · 아부다비 3위로 타이틀 확정
423
2
막스 페르스타펜 🇳🇱
Red Bull · 아부다비 우승에도 2점 차 준우승
421
3
오스카 피아스트리 🇦🇺
McLaren · 시즌 초반 3연승 돌풍
410
4
조지 러셀 🏴
Mercedes · 꾸준한 포디움 메이커
319
5
샤를 르클레르 🇲🇨
Ferrari · 팀 기대에 못 미친 아쉬운 시즌
242
6
루이스 해밀턴 🏴
Ferrari · 이적 첫 해 르클레르에 밀림
156
7
키미 안토넬리 🇮🇹
Mercedes · 루키 데뷔 150점 인상적
150
8
알렉산더 알본 🇹🇭
Williams · 팀 에이스로 73점 선전
73
9
카를로스 사인츠 🇪🇸
Williams · 페라리 떠나 윌리엄스서 64점
64
10
페르난도 알론소 🇪🇸
Aston Martin · 43세 현역 56점
56
⚡ 2025 시즌 최대 드라마: 아부다비 최종전에서 노리스와 페르스타펜이 단 2점 차로 갈렸습니다. 페르스타펜이 4연속 챔피언십 기록을 이어갈 수 있었으나, 노리스의 일관성과 피아스트리와의 팀워크가 결정적이었습니다.
02
2025 시즌 10개 팀 완전 분석
컨스트럭터 최종 순위 기준 · 성적·장단점·2026 전망
1
McLaren F1 Team
엔진: 메르세데스 · 팀장: 안드레아 스텔라 · 본부: 워킹, 영국
🏆 2연속
4
란도 노리스
🏴 영국 · 만 25세
~500점
🏆 챔피언
81
오스카 피아스트리
🇦🇺 호주 · 만 23세
410점
3위
✅ 강점
- MCL39 전 서킷 범용 경쟁력
- 두 드라이버 모두 우승급 페이스
- 타이어 관리 전략 최상위권
- 피트스톱 속도·정확도 안정적
⚠️ 약점
- 팀 내 1번 드라이버 논쟁 지속
- 시즌 중반 레드불·페라리 반격 시기 있었음
- 일부 레이스 팀오더 논란
🔮 2026 전망
- 2026 신규 파워유닛 규정 최대 변수
- 노리스·피아스트리 장기 계약 안정
- 3연속 챔피언 도전 충분한 기반
시즌 하이라이트: 피아스트리가 시즌 초반 바레인·사우디 포함 3연승 돌풍으로 15라운드 동안 챔피언십 선두를 달렸고, 노리스가 후반부 안정감으로 역전. 아부다비 최종전은 페르스타펜 우승·피아스트리 2위·노리스 3위 순이었지만 3위로도 타이틀 확정. 1991년 이후 처음으로 컨스트럭터 2연속 달성.
2
Mercedes-AMG Petronas
엔진: 메르세데스 · 팀장: 토토 볼프 · 본부: 브락클리, 영국
2위
63
조지 러셀
🏴 영국 · 만 27세
319점
4위
12
키미 안토넬리
🇮🇹 이탈리아 · 만 18세
150점
7위
✅ 강점
- 러셀의 안정적인 포디움 수집
- 안토넬리 루키로 150점 — 역대 최고 수준 루키 퍼포먼스
- 파워유닛 공급사 강점 (자체 엔진)
⚠️ 약점
- 해밀턴 이적 후 선두권 공략력 약화
- 맥라렌 대비 전반적 차량 열세
- 안토넬리 경험 부족 실수 다수
🔮 2026 전망
- 2026 자체 파워유닛 대폭 변경 — 최대 기회
- 안토넬리 2년 차 성장 기대
- 맥라렌 추격의 가장 강력한 후보
시즌 하이라이트: 해밀턴의 12년 공석을 18세 안토넬리가 채웠습니다. 러셀은 4위로 커리어 베스트 시즌 성적을 냈고, 안토넬리는 역대 루키 중 최고 수준의 포인트를 기록하며 차세대 스타임을 증명했습니다.
3
Oracle Red Bull Racing
엔진: Honda RBPT · 팀장: 크리스천 호너 · 본부: 밀턴킨스, 영국
3위
1
막스 페르스타펜
🇳🇱 네덜란드 · 만 27세
~498점
2위
22
유키 쓰노다 / 리암 로슨
🇯🇵🇳🇿 시즌 중 드라이버 교체
33/38점
17/14위
✅ 강점
- 페르스타펜 단독 선두권 유지
- 이탈리아·아제르바이잔 연속 우승
- 악조건에서의 타이어 전략 탁월
⚠️ 약점
- RB20 업데이트 효과 미흡 — 중반 침체
- 2번 드라이버(페레스→로슨→쓰노다) 불안정
- 맥라렌·메르세데스 대비 차량 열세
🔮 2026 전망
- Honda RBPT와의 파트너십 마지막 시즌 → 2026 포드와 협력
- 페르스타펜 5번째 타이틀 도전
- 쓰노다 파트너로 안정화 필요
시즌 하이라이트: 페르스타펜은 최종전까지 노리스와 2점 차 혈투. 그러나 팀 차량이 맥라렌을 못 따라가며 페르스타펜의 개인기에 의존하는 시즌이었습니다. 시즌 중 로슨→쓰노다 드라이버 교체로 팀 전략 혼란도.
4
Scuderia Ferrari
엔진: 페라리 · 팀장: 프레데릭 바쇠르 · 본부: 마라넬로, 이탈리아
4위
16
샤를 르클레르
🇲🇨 모나코 · 만 27세
242점
5위
44
루이스 해밀턴
🏴 영국 · 만 40세
156점
6위
✅ 강점
- 해밀턴·르클레르 최강 드라이버 듀오
- 르클레르 모나코·싱가포르 등 특정 서킷 강세
- 자체 파워유닛 경쟁력 유지
⚠️ 약점
- SF-25 차량 균형 불안정
- 해밀턴 적응 시간 필요 — 르클레르에 밀림
- 불규칙한 레이스 페이스
🔮 2026 전망
- 해밀턴 2년 차 적응으로 폭발 기대
- 2026 신 규정으로 판도 역전 가능
- 제목 2009년 이후 첫 원투 챔피언십 도전
시즌 하이라이트: 해밀턴의 12년 만에 팀 이적. 2025년 단 한 번도 포디움 없음 — 데뷔 이후 19시즌 연속 포디움 기록이 2025년 끊김. 르클레르보다 86점 뒤졌으나 후반부 가속하며 가능성을 보였습니다. 아부다비 최종전 8위로 시즌 마감. 2026년이 진짜 해밀턴+페라리의 시작이라는 평가가 지배적입니다.
5
Williams Racing
엔진: 메르세데스 · 팀장: 제임스 보울스 · 본부: 그로브, 영국
5위 🔝
23
알렉산더 알본
🇹🇭 태국 · 만 29세
73점
8위
55
카를로스 사인츠
🇪🇸 스페인 · 만 30세
64점
9위
✅ 강점
- 알본+사인츠 최강 미드필드 라인업
- 137점으로 5위 — 2025 미드필드 최강
- 사인츠 합류로 전력 상향 뚜렷
⚠️ 약점
- 차량 퍼포먼스 상위권 대비 격차
- 특정 레이스 Q2 탈락 경우 있음
🔮 2026 전망
- 아우디 인수 확정 — 대규모 투자 예정
- 2026 새 파워유닛으로 큰 도약 기대
- 사인츠 계속 보유 시 상위권 도전 가능
시즌 하이라이트: 사인츠 영입으로 윌리엄스의 부활이 본격화. 알본과 사인츠가 미드필드 최강 라인업을 형성하며 5위로 마감. 2025년 미드필드 최고의 팀이라는 평가를 받았습니다.
6
Aston Martin Aramco
엔진: 메르세데스 · 팀장: 마이크 크랙 · 본부: 실버스톤, 영국
7위 · 89점
14
페르난도 알론소
🇪🇸 스페인 · 만 43세
56점
10위
18
랜스 스트롤
🇨🇦 캐나다 · 만 26세
33점
16위
✅ 강점
- 알론소 43세에도 여전히 상위권 실력
- AMR25 특정 서킷 강세 있음
⚠️ 약점
- 2024 대비 성능 하락 뚜렷
- 스트롤 알론소 대비 현격한 격차
- AMR25 개발 방향 엇갈림
🔮 2026 전망
- 아드리안 뉴이 합류 — 2026 최대 기대 팀
- 알론소 2026 계약 여부 불투명
- 뉴이 효과로 상위권 재진입 가능
시즌 하이라이트: 2024년 탑4 다툼에서 2025년 6위로 퇴보. 그러나 아드리안 뉴이(레드불 전 수석 디자이너) 합류가 확정되며 2026년 최대 다크호스로 급부상. 알론소의 마지막 챔피언 도전이 될 수도 있습니다.
7
Visa Cash App Racing Bulls (RB)
엔진: Honda RBPT · 팀장: 로랑 메키스 · 본부: 파엔자, 이탈리아
6위 · 92점
6
이사크 아드자르
🇫🇷 프랑스 · 만 20세
51점
12위
30
리암 로슨
🇳🇿 뉴질랜드 · 만 23세
38점
14위
✅ 강점
- 아드자르 루키 51점 — 미래 기대주
- 레드불 계열 기술 공유 이점
⚠️ 약점
- 로슨 레드불 강등 후 사기 저하
- 차량 성능 윌리엄스에 밀림
🔮 2026 전망
- 아드자르 성장세 계속 시 팀 전력 상승
- 쓰노다 레드불 이동 후 라인업 재편
8
MoneyGram Haas F1 Team
엔진: 페라리 · 팀장: 아야오 코마츠 · 본부: 캐너폴리스, 미국
8위
87
올리버 베어맨
🏴 영국 · 만 19세
41점
13위
31
에스테반 오콘
🇫🇷 프랑스 · 만 28세
38점
15위
✅ 강점
- 젊은 라인업으로 미래 투자
- 페라리 파워유닛 경쟁력 유지
⚠️ 약점
- VF-25 전체적 중하위권 페이스
- 오콘 기대 이하 퍼포먼스
🔮 2026 전망
- 베어맨 2년 차 성장 기대
- 라인업 변화 가능성 있음
9
Stake F1 Team Kick Sauber
엔진: 페라리 · 팀장: 마티아 비노토 · 본부: 힝빌, 스위스 → 2026 아우디
9위
27
니코 휄켄베르크
🇩🇪 독일 · 만 37세
51점
11위
5
가브리엘 보르톨레토
🇧🇷 브라질 · 만 20세
19점
19위
✅ 강점
- 휄켄베르크 51점 팀 구원
- 2026 아우디 전환 준비 중
⚠️ 약점
- C45 차량 하위권 성능
- 아우디 전환 불확실성
🔮 2026 전망
- 아우디 F1 데뷔 — 대규모 투자 기대
- 휄켄베르크 잔류 여부 관건
10
BWT Alpine F1 Team
엔진: 르노 → 2026 메르세데스 전환 · 팀장: 플라비오 브리아토레
10위 💀
10
피에르 가슬리
🇫🇷 프랑스 · 만 29세
22점
18위
7
잭 도한
🇦🇺 호주 · 만 22세
0점
20위
✅ 강점
- 브리아토레 복귀로 구조 개혁 시작
- 2026 메르세데스 파워유닛 전환 확정
⚠️ 약점
- A525 최하위권 차량 성능
- 도한 무득점 — 루키 역대 최하 성적
- 팀 내부 불안 · 가슬리 불만 표출
🔮 2026 전망
- 르노 엔진 탈출 → 메르세데스 전환 최대 변수
- 라인업 전면 개편 가능성 높음
- 브리아토레 2년 차 — 재건 원년
시즌 하이라이트: 2025년 최대 실망팀. 도한 무득점으로 시즌 마감. 그러나 2026년 메르세데스 파워유닛 전환과 브리아토레 체제 2년 차가 기대 포인트입니다.
03
2026 시즌 — 역대 최대 판도 변화
새 파워유닛 규정 + 차체 규정 전면 개정 · 모든 팀이 0에서 재출발
2026년은 F1 역대 가장 큰 규정 변화 중 하나가 적용됩니다. 파워유닛(엔진) 규정과 차체 규정이 동시에 대폭 바뀌며, 현재 강자 맥라렌도 우위를 장담할 수 없습니다.
🚀 2026 상승 기대 팀
Ferrari — 해밀턴 2년 차 + 신규정 자체 PU
Aston Martin — 아드리안 뉴이 합류
Mercedes — 자체 PU 강점 + 안토넬리 성장
Audi (Sauber) — 첫 시즌, 대규모 투자
Alpine — 메르세데스 PU 전환 효과
⚠️ 2026 불확실 팀
McLaren — 메르세데스 PU 의존, 2연속 방어
Red Bull — Honda→Ford 전환 불확실
Williams — 메르세데스 PU 의존
Haas — 페라리 PU 고객팀 한계
💡 2026 핵심 포인트: 모나코 2피트스톱 의무 규정이 2026년부터 폐지됩니다. 새 파워유닛은 전기 비율이 대폭 높아지며(MGU-H 삭제, 배터리 용량 증가), 차량 크기도 작아집니다. 역학관계가 완전히 바뀔 수 있는 시즌입니다.
04
2026 시즌 현재 상황 (R4 마이애미 기준)
안토넬리 3연속 우승 · 메르세데스 지배 · 11팀 22명 새 시대 개막
2026 시즌 현재 (R4 마이애미 GP 기준 · 2026.05.03)
드라이버 1위
키미 안토넬리
3연속 우승 · 100점+ 돌파
19세 돌풍
19세 돌풍
드라이버 2위
조지 러셀
20점 차 추격
호주 GP 우승
호주 GP 우승
컨스트럭터 1위
Mercedes
2026 신규정 최대 수혜
러셀+안토넬리 원투
러셀+안토넬리 원투
완료 레이스
4
22라운드 중 4완료
다음: R5 캐나다 GP
다음: R5 캐나다 GP
📋 2026 시즌 레이스 결과
| 라운드 | 그랑프리 | 🥇 우승 | 🥈 2위 | 🥉 3위 |
|---|---|---|---|---|
| R1 | 🇦🇺 호주 | 러셀 (Mercedes) | 안토넬리 | 르클레르 |
| R2 | 🇨🇳 중국 스프린트 | 안토넬리 (Mercedes) | 러셀 | 해밀턴 (Ferrari) ⭐ |
| R3 | 🇯🇵 일본 | 안토넬리 (Mercedes) | 피아스트리 (McLaren) | 르클레르 |
| R4 | 🇺🇸 마이애미 스프린트 | 안토넬리 (Mercedes) ★3연속 | 노리스 (McLaren) | 피아스트리 (McLaren) |
📊 드라이버 챔피언십 현재 순위 (R4 후)
1
키미 안토넬리 🇮🇹
Mercedes · 3연속 우승 · 19세 돌풍
100+
2
조지 러셀 🏴
Mercedes · 호주 우승 · 안토넬리에 20점 差
-20pt
3
오스카 피아스트리 🇦🇺
McLaren · 일본·마이애미 2위
3위
4
란도 노리스 🏴
McLaren · 마이애미 스프린트 우승
4위
5
샤를 르클레르 🇲🇨
Ferrari · 호주·일본 3위 포디움
5위
6
루이스 해밀턴 🏴
Ferrari · 중국 3위 포디움 · 이적 2년 차
6위
🆕 2026 팀별 핵심 변화
Mercedes — 신규정 최대 수혜
자체 파워유닛 최강 경쟁력 회복
안토넬리 3연속 우승 — 19세 신성
러셀 호주 우승으로 원투 독주 체제
알파인에도 엔진 공급 시작
안토넬리 3연속 우승 — 19세 신성
러셀 호주 우승으로 원투 독주 체제
알파인에도 엔진 공급 시작
McLaren — 3연속 수성 도전
노리스·피아스트리 4년 째 유지
마이애미 노리스 스프린트·피아스트리 2위
메르세데스 PU 고객팀 — 신규정 직격탄
현재 컨스트럭터 2~3위권
마이애미 노리스 스프린트·피아스트리 2위
메르세데스 PU 고객팀 — 신규정 직격탄
현재 컨스트럭터 2~3위권
Ferrari — 해밀턴 2년 차 기대
해밀턴 중국 3위 · 르클레르 꾸준한 포디움
마이애미 르클레르 20초 페널티 → 8위 추락
자체 파워유닛 경쟁력 비교적 유지
컨스트럭터 2위권 다툼 중
마이애미 르클레르 20초 페널티 → 8위 추락
자체 파워유닛 경쟁력 비교적 유지
컨스트럭터 2위권 다툼 중
Aston Martin — 뉴이 효과 주목
아드리안 뉴이 팀 합류 첫 시즌
Honda 파워유닛으로 전환
알론소 + 스트롤 유지
2026이 진짜 뉴이 효과 판가름
Honda 파워유닛으로 전환
알론소 + 스트롤 유지
2026이 진짜 뉴이 효과 판가름
Cadillac — 미국팀 F1 데뷔
2026 신규 11번째 팀 데뷔
세르히오 페레스 + 발테리 보타스
Ferrari 고객 파워유닛 사용
미국 최초 현대 F1 팀 — 역사적 데뷔
세르히오 페레스 + 발테리 보타스
Ferrari 고객 파워유닛 사용
미국 최초 현대 F1 팀 — 역사적 데뷔
Audi (前 Sauber) — 독일 브랜드 데뷔
Audi 자체 파워유닛 첫 시즌
휄켄베르크 + 보르톨레토 유지
Alpine은 이미 4레이스 만에 2025 총점 초과
Alpine 가슬리 + 콜라핀토 (도한 교체)
휄켄베르크 + 보르톨레토 유지
Alpine은 이미 4레이스 만에 2025 총점 초과
Alpine 가슬리 + 콜라핀토 (도한 교체)
⚙️ 2026 파워유닛 공급 현황
Mercedes PU
Mercedes
McLaren
Williams
Alpine (신규)
McLaren
Williams
Alpine (신규)
Ferrari PU
Ferrari
Haas
Cadillac (신규)
Haas
Cadillac (신규)
기타 PU
Ford/RB: Red Bull + RB
Honda: Aston Martin
Audi: Audi (자체)
Honda: Aston Martin
Audi: Audi (자체)
⚡ 2026 최대 이슈: 바레인·사우디아라비아 GP가 이란 전쟁 발발로 취소되며 22레이스 진행. 안토넬리의 3연속 우승은 메르세데스 신규정 파워유닛 우위를 증명. 맥라렌 3연속 더블 챔피언십 방어에 빨간 불. 아드리안 뉴이의 애스턴 마틴, 아우디 F1 첫 시즌, 캐딜락 데뷔까지 — 2026은 F1 역사상 가장 많은 변화가 한꺼번에 일어난 시즌입니다.
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